Можно ли заменить крановые рельсы тяжелыми рельсами

Хотякрановые рельсы(например, QU120, QU100) и обычныетяжелые рельсы(например, железнодорожные рельсы 50 кг/м, 60 кг/м) оба относятся к категории рельсов, они существенно различаются по конструктивному назначению, конструктивным характеристикам и условиям эксплуатации и, следовательно, не могут использоваться взаимозаменяемо.

 

 

Во-первых, конструкция-несущих отличается.Крановые рельсыиспользуются для путей портовых кранов, мостовых кранов или железнодорожных-козловых контейнерных кранов, которые должны выдерживать высокое сосредоточенное давление колес и частые удары при запуске-остановке.Обычные тяжелые рельсыв первую очередь переносят равномерно распределенные грузы от поездов с гораздо меньшей частотой ударов и местным давлением, чем у крановых рельсов. Использование обычных тяжелых рельсов вместо крановых рельсов может привести к вмятинам, деформации или трещинам головки, что серьезно повлияет на безопасность работы крана.

 

 

Во-вторых, различаются-сечение и конструкция конструкции.Крановые рельсыимеют толстое поперечное-сечение, широкие головки рельсов и толстые стенки, оптимизированные для концентрированного распределения нагрузки, тогда кактяжелые рельсыспроектированы в соответствии со стандартами эксплуатации железнодорожных путей, с меньшими поверхностями контакта с колесами-рельсами и более тонкими перемычками. Структурное несоответствие приводит к концентрированному давлению колес крана на меньшую площадь контакта, что увеличивает износ рельсов и риск усталости.

 

Крановый рельс

 

 

Классификация			РАЗМЕР (мм)							теоретический вес
			высота	нижняя ширина		ширина головы		глубина талии
Крановый рельс		QU70	120	120		70		28		52.8
		QU80	130	130		80		32		63.69
		КУ100	150	150		100		38		88.96
		QU120	170	170		120		44		118.1

 

ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

 

Тяжелый рельс

 

 

Классификация		Высота (мм)	Головка (мм)	Дно (мм)	Толстый (мм)	Вес (кг/м)
Тяжелый рельс	38 кг/м	134	68	114	13	38.733
	43 кг/м	140	70	114	14.5	44.653
	45 кг/м	145	67	126	14.5	45.546
	50 кг/м	152	70	132	15.5	51.514
	60 кг/м	176	73	150	16.5	60.64

 

ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

 

Кроме того, свойства материалов и процессы обработки различаются. Крановые рельсы обычно изготавливаются из стали с высоким-марганцем илиСталь У71Мни подвергаются термической обработке и закалке для повышения износостойкости и усталостной прочности. Хотя обычные тяжелые рельсы обладают хорошей износостойкостью, им не хватает усталостной долговечности в условиях высокочастотных-ударов, а длительное-использование может привести к появлению трещин или перекосу пути.

 

Марка стали	C(%)	Си	Мин.	Кр	V	P	S	Предел прочности (Rm/МПа)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Меньше или равно 0,035	Меньше или равно 0,030	Больше или равно 880

 

Таким образом, обычные тяжелые рельсы не могут полностью заменить крановые рельсы. В портах,-промышленных объектах с тяжелой нагрузкой и путевых системах для крупного оборудования следует использовать специальные крановые пути, такие как QU120 и QU100, чтобы обеспечить эксплуатационную безопасность оборудования и долгосрочную-стабильность пути.

 

ГНИ РЕЛЬСпредоставляет полный ассортимент крановых рельсов, а также сопутствующих товаров для легкорельсового транспорта и тяжелорельсового транспорта, предлагая консультации по выбору, услуги по обработке и техническую поддержку, чтобы помочь клиентам найти безопасные и эффективные решения для железнодорожных систем.

 

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!