Что такое зажим Pandrol на железной дороге?

A рельсовый зажимпредставляет собой эластичный механический фиксатор, который фиксирует рельс в крепежном узле, применяя устойчивую силу пружины, гарантируя, что геометрия пути остается стабильной даже при повторяющихся циклических нагрузках. Это позволяет рельсам безопасно работать в течение длительного срока службы.ГНИ РЕЛЬСпредлагает все основные категории зажимов, включая типы E-Type, SKL, Nabla, Pandrol(PR), KPO, Deenik, Fast Clip, Crane Rail Clip и Russian Rail Clip, подходящие для различных конструкций шпал и опорных плит.

 

 

Что такое зажим Pandrol на железной дороге?

 

Зажим Pandrol (или зажим PR) – это разновидность эластичного самонатяжного-безрезьбового рельсового скрепления, используемого для крепления железнодорожных рельсов к шпалам, предотвращения опрокидывания рельсов и поддержания ширины колеи. Эти зажимы, изготовленные из стали, имеют жизненно важное значение для современных гусеничных систем, обеспечивая высокую-производительность и снижающую вибрацию-крепление. Типичные примеры включают в себяe-Клип, Fastclip,иСКЛсистемы.

 

 

Элемент	E-зажимы
Химический состав	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
	C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03.	С: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Меньше или равно 0,03, S: Меньше или равно 0,03.	С: 0,52-0,60, Мн: 0,60-0,90, Си: 1,50-2,00, Cr: Меньше или равно 0,35. P: Меньше или равно 0,03, S: Меньше или равно 0,03.	C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03.
Твердость	44-48HRC
Усталость жизни	3-5 миллионов циклов без поломок
Поверхность	Обычная смазка, кислородно-черный, оцинкованный, горячее цинкование, покрытие Dacro, цветная окраска
Стандартный	UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T или другое по требованию.
Упаковка	Перевезенная сумка, поддон
Доставка	Зависит от заказа

 

 

Имя	Зажим натяжной SKL
Материал	60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Твердость	42-47HRC
Усталость жизни	для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок.
	для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок.
Поверхность	обычная (смазанная), оксидная черная, цветная окраска или по требованию заказчика
Стандартный	ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222

 

 

	ФК 1500	ФК 1600
Номинальное давление пряжки	1000 кгс	1250 кгс
Давление пряжки	>16 кН	>20 кН
Сопротивление рельса восхождению	>7кН	>9 кН
Сопротивление изоляции	>5 кО	>5 кО

 

Ключевые примеры использования зажимов Pandrol:

 

• Бетонные и деревянные шпалы:Используется для крепления рельсов непосредственно к отлитым-по месту-плечам или к опорным плитам деревянных шпал.

 

 

• Высокие-скоростные и тяжелые-линии перевозки:Используется из-за их способности выдерживать экстремальные нагрузки и сохранять геометрию гусеницы на высоких скоростях.

 

• Метро и городской транспорт:Используется на-чувствительных к шуму и высокочастотных-путях без-балласта или плит.

 

 

• Стрелочные переводы и специальная трасса:Применяется к специализированным компонентам пути для управления структурными, термическими и динамическими нагрузками.

 

Каковы характеристики эластичного зажима рельса Pandrol?

 

Рельсовые эластичные зажимы Pandrol (e-Clips, PR clips, Fastclip) представляют собой высокопрочные-крепежи из пружинной стали, используемые для крепления рельсов к шпалам, предотвращая продольное перемещение (ползание рельсов) и сохраняя ширину колеи. Они само-натягиваются, долговечны и сокращают потребности в техническом обслуживании, обеспечивая при этом высокоэффективное-крепление на балластных и плитных путях.

 

Основные характеристики эластичных зажимов Pandrol Rail

 

• Материал и долговечность:Изготовлены из-высокопрочной пружинной стали (например, 60Si2MnA), рассчитаны на длительный срок службы, обладают высокой устойчивостью к усталости и часто выдерживают 3–5 миллионов циклов без разрушения.

 

Элемент/класс	60Si2Mn	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7 (≈1,5023)	55Si7 (≈1,0904)	65Si7 (≈1,0906)
Углерод (С)	0.56–0.64	0.56–0.64	0.52–0.60	0.35–0.42	0.52–0.60	0.62–0.70
Кремний (Si)	1.50–2.00	1.40–1.80	1.50–2.00	1.60–2.00	1.60–2.00	1.60–2.00
Марганец (Mn)	0.60–0.90	0.40–0.70	0.60–0.90	0.50–0.80	0.70–1.00	0.70–1.00
Хром (Cr)	Меньше или равно 0,30	0.70–1.00	Меньше или равно 0,30	Меньше или равно 0,30	Меньше или равно 0,30	Меньше или равно 0,30
Никель (Ni)	Меньше или равно 0,35	Меньше или равно 0,35	Меньше или равно 0,35	–	–	–
Фосфор (Р)	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025
Сера (S)	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025	Меньше или равно 0,025
Ключевой стандарт	ГБ/Т 1222	ГБ/Т 1222	ГБ/Т 1222	ЭН 10089	ЭН 10089	ЭН 10089

 

• Самостоятельное-натяжение и высокая нагрузка на носок:Они действуют как система «установил и забыл», которая поддерживает постоянную высокую нагрузку на пятку (например, 710 кг для зажима диаметром 20,6 мм), гарантируя отсутствие относительного перемещения между рельсом и шпалой.

 

• Поглощение вибрации:Благодаря своей эластичной природе эти зажимы поглощают удары и вибрации от проезжающих поездов, улучшая устойчивость пути.

 

• Простая установка/обслуживание:Их можно устанавливать и снимать с помощью стандартных инструментов (например, 4-фунтового молотка) или специализированных машин (например, Pandrol CD100/CD200), требующих минимального обслуживания.

 

• Универсальность:Подходит для различных железнодорожных условий, включая деревянные, стальные и бетонные шпалы.

 

ГНИ РЕЛЬСзапасыРельсовые зажимы E, рельсовые зажимы SKL, рельсовые зажимы типа Nabla, рельсовые зажимы KPO,и другие типы рельсовых зажимов, изготовленных по индивидуальному заказу. Эти рельсовые зажимы разработаны с высокой точностью и изготовлены из пружинной стали премиум-класса. GNEE является крупнейшей и наиболее конкурентоспособной производственной базой рельсовых зажимов в Китае благодаря более чем 18-летнему опыту производства рельсовых зажимов и имеет квалификацию для участия в тендерах на крупные и средние железнодорожные проекты на национальном уровне. Более того, наши рельсовые зажимы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями клиентов.

 

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!