Каков состав стального рельса?
Jan 21, 2026
Стальной рельспредставляет собой горячекатаный-, непрерывнолитый или слитковый-прокатный стальной продукт со специальной геометрией поперечного-секции, состоящей из головки, стенки и основания, предназначенной для направления стальных колес, выдерживания повторяющихся динамических нагрузок, сопротивления контактной усталости при качении и безопасной передачи напряжений на шпалы, балластные пути или плиты, сохраняя при этом долговременную-стабильность размеров.

В отличие от обычной конструкционной стали стальной рельс должен одновременно обеспечивать высокую поверхностную твердость для обеспечения износостойкости и достаточную внутреннюю вязкость для предотвращения хрупкого разрушения, что достигается в первую очередь за счет контролируемого химического состава и термо-механической обработки.ГНИ РЕЛЬСпоставляет железнодорожные рельсы, рельсы для горнодобывающей промышленности и крановые рельсы, изготовленные в соответствии с многочисленными международными стандартами с тщательно контролируемым химическим составом, адаптированным к различным условиям эксплуатации.
Каков состав стального рельса?
Стальные рельсы в первую очередьвысокоуглеродистая-марганцевая сталь, содержащий значительное количество железа, углерода (около 0,65–0,8%) и марганца (0,8–1,3%) для прочности, с меньшими контролируемыми количествами кремния, серы и фосфора, а также микроэлементы, такие как хром, ванадий или ниобий, в специализированных сплавах для повышения износостойкости, усталостной долговечности и твердости, оптимизированных для тяжелых нагрузок и высоких скоростей.

| Стандарт и класс | C (%) | Мн (%) | Си (%) | P (%) макс. | S (%) макс. | Типичное применение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ГБ U71Mn | 0.65–0.77 | 0.80–1.30 | 0.15–0.35 | 0.030 | 0.030 | Тяжелый-автомобильный и железнодорожный транспорт общего назначения |
| ГБ U75V | 0.70–0.80 | 0.80–1.20 | 0.15–0.35 | 0.025 | 0.025 | Высокие-кривые износа, более высокая нагрузка на ось |
| ЕН Р260 | 0.60–0.82 | 0.65–1.25 | 0.15–0.60 | 0.030 | 0.030 | Обычная магистраль |
| ЕН Р350ХТ | 0.72–0.82 | 0.80–1.30 | 0.15–0.60 | 0.025 | 0.025 | Высокая-скорость и интенсивное движение |
| АРЕМА 900А | 0.70–0.82 | 0.70–1.10 | 0.10–0.50 | 0.040 | 0.040 | Североамериканские грузовые линии |
Как состав стали связан с профилями рельсов и международными стандартами?
Химический состав не может быть выбран независимо от профиля рельса и его применения. Более тяжелые секции рельсов, такие как 60 кг/м, UIC60, 136RE и QU120, обычно сочетаются с более -прочными марками стали, чтобы выдерживать большие изгибающие моменты и контактные напряжения, тогда как в более легких рельсах, таких как 30 кг/м или 50 кг/м, может использоваться немного более низкий диапазон содержания углерода, чтобы сбалансировать износостойкость и более легкую свариваемость на промышленных и горнодобывающих путях. Международные стандарты строго определяют как геометрию, так и допустимые химические диапазоны, обеспечивая предсказуемые механические свойства и долгосрочную-безопасность пути.
В таблице ниже показано, как общий состав и выбор профиля интегрированы.ГНИ РЕЛЬСпрограммы поставок:
| Стандартный | Сентябрь | Типичный класс материала |
| МСЖД860 | МСЖД54 | 700,900A,900B |
| МСЖД60 | ||
| ЭН13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| БС-11-1985 | БС80А | 700,900A,900B |
| БС90А | ||
| БС100А | ||
| АРЕМА | 115РЭ | СС, ДЧ, ЛА, IH |
| 136РЭ | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| ГБ 2585-2007 | 50 кг/м | U71Mn |
| 60 кг/м | U75V | |
| 75 кг/м | ||
| ТБ/Т2344-2012 | 50 кг/м | У71Мн, У75В, У77МнКр |
| 60 кг/м | U78CrV | |
| 75 кг/м | ||
| ГБ 11264-1989 | 8 кг/м | Q235 |
| 12 кг/м | Q235 | |
| 15 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 18 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 22 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 24 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 30 кг/м | 55Q, Q235 | |
| 38 кг/м | 50Мн, У71Мн | |
| 43 кг/м | 50Мн, У71Мн | |
| GB Крановые рельсы | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| КУ100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Простой смазанный винт с двойной головкой 23×174 мм
E Type Rail Clip для железнодорожных крепеж
QU70 GB Крановые рельсы Промышленный портальный рельс
Винтовой шип 23x105 мм/23x110 мм для крепления рельсов
Рельсовый анкер - железнодорожное крепление
Пластина и гайка из оцинкованного железнодорожного б...

