Каков состав стального рельса?

Jan 21, 2026

Стальной рельспредставляет собой горячекатаный-, непрерывнолитый или слитковый-прокатный стальной продукт со специальной геометрией поперечного-секции, состоящей из головки, стенки и основания, предназначенной для направления стальных колес, выдерживания повторяющихся динамических нагрузок, сопротивления контактной усталости при качении и безопасной передачи напряжений на шпалы, балластные пути или плиты, сохраняя при этом долговременную-стабильность размеров.

 

steel rail

 

В отличие от обычной конструкционной стали стальной рельс должен одновременно обеспечивать высокую поверхностную твердость для обеспечения износостойкости и достаточную внутреннюю вязкость для предотвращения хрупкого разрушения, что достигается в первую очередь за счет контролируемого химического состава и термо-механической обработки.ГНИ РЕЛЬСпоставляет железнодорожные рельсы, рельсы для горнодобывающей промышленности и крановые рельсы, изготовленные в соответствии с многочисленными международными стандартами с тщательно контролируемым химическим составом, адаптированным к различным условиям эксплуатации.

 

Каков состав стального рельса?

 

Стальные рельсы в первую очередьвысокоуглеродистая-марганцевая сталь, содержащий значительное количество железа, углерода (около 0,65–0,8%) и марганца (0,8–1,3%) для прочности, с меньшими контролируемыми количествами кремния, серы и фосфора, а также микроэлементы, такие как хром, ванадий или ниобий, в специализированных сплавах для повышения износостойкости, усталостной долговечности и твердости, оптимизированных для тяжелых нагрузок и высоких скоростей.

 

heavy rail

 

Стандарт и класс C (%) Мн (%) Си (%) P (%) макс. S (%) макс. Типичное применение
ГБ U71Mn 0.65–0.77 0.80–1.30 0.15–0.35 0.030 0.030 Тяжелый-автомобильный и железнодорожный транспорт общего назначения
ГБ U75V 0.70–0.80 0.80–1.20 0.15–0.35 0.025 0.025 Высокие-кривые износа, более высокая нагрузка на ось
ЕН Р260 0.60–0.82 0.65–1.25 0.15–0.60 0.030 0.030 Обычная магистраль
ЕН Р350ХТ 0.72–0.82 0.80–1.30 0.15–0.60 0.025 0.025 Высокая-скорость и интенсивное движение
АРЕМА 900А 0.70–0.82 0.70–1.10 0.10–0.50 0.040 0.040 Североамериканские грузовые линии

 

Как состав стали связан с профилями рельсов и международными стандартами?

 

Химический состав не может быть выбран независимо от профиля рельса и его применения. Более тяжелые секции рельсов, такие как 60 кг/м, UIC60, 136RE и QU120, обычно сочетаются с более -прочными марками стали, чтобы выдерживать большие изгибающие моменты и контактные напряжения, тогда как в более легких рельсах, таких как 30 кг/м или 50 кг/м, может использоваться немного более низкий диапазон содержания углерода, чтобы сбалансировать износостойкость и более легкую свариваемость на промышленных и горнодобывающих путях. Международные стандарты строго определяют как геометрию, так и допустимые химические диапазоны, обеспечивая предсказуемые механические свойства и долгосрочную-безопасность пути.

 

В таблице ниже показано, как общий состав и выбор профиля интегрированы.ГНИ РЕЛЬСпрограммы поставок:

 

Стандартный Сентябрь Типичный класс материала
МСЖД860 МСЖД54 700,900A,900B
МСЖД60
ЭН13674.1 5.00E+02 R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
БС-11-1985 БС80А 700,900A,900B
БС90А
БС100А
АРЕМА 115РЭ СС, ДЧ, ЛА, IH
136РЭ
ASCE60 U71Mn
ASCE85 U71Mn
ГБ 2585-2007 50 кг/м U71Mn
60 кг/м U75V
75 кг/м  
ТБ/Т2344-2012 50 кг/м У71Мн, У75В, У77МнКр
60 кг/м U78CrV
75 кг/м  
ГБ 11264-1989 8 кг/м Q235
12 кг/м Q235
15 кг/м 55Q, Q235
18 кг/м 55Q, Q235
22 кг/м 55Q, Q235
24 кг/м 55Q, Q235
30 кг/м 55Q, Q235
38 кг/м 50Мн, У71Мн
43 кг/м 50Мн, У71Мн
GB Крановые рельсы QU70 U71Mn
QU80 U71Mn
КУ100 U71Mn
QU120 U71Mn

 

Получить цену и рисунок