На что следует обратить внимание при использовании железнодорожных костылей

Почему практика спайков важна

Рельсовые шипы соединяют стальной рельс со шпалой или связывают рельс и соединительную пластину со шпалой вместе. Неправильно подобранный, плохо установленный или оставленный под корродированием шип ослабляет всю систему крепления: рельс теряет устойчивость в продольном, поперечном и вертикальном направлениях, расширяется колея, ухудшается геометрия пути. Поэтому правильное использование железнодорожных костылей имеет важное значение во время строительства и текущего ремонта и сводится к четырем областям внимания.

1. Выберите подходящий тип шипов.

Выбирайте шип в зависимости от типа пути, профиля рельса и материала шпалы. Для деревянных шпал, легких-грузовых линий и ответвлений обычно выбирают собачьи шипы: они быстро устанавливаются и недороги. Для средних- и тяжелых-нагрузочных линий и часто используемых промышленных путей рекомендуется использовать винтовые шипы, поскольку их резьбовой хвостовик обеспечивает более высокое сопротивление-выдергиванию и лучшую устойчивость при вибрации.

Типичные характеристики собачьих шипов соответствуют британской системе с такими размерами, как 5/8 x 6 дюймов, 9/16 x 5-1/2 дюйма, 3/8 x 3-1/2 дюйма и 1/2 x 3-1/2 дюйма, из таких материалов, как сталь A3, Q235, 45# и 55#, с отделкой поверхности в соответствии с требованиями заказчика. Болтовые шипы обозначаются такими сериями, как Ss5, Ss8, Ss25 и Ss36 или серия UIC 864-1, классов 4.6, 4.8, 5.6 и 8.8, с гладкой (промасленной), окрашенной, оцинкованной или горячеоцинкованной поверхностью.

2. Следуйте правильным процедурам установки.

Шипы для собак

Собачьи шипы вбиваются в шпалу вертикально с помощью специального молотка с шипами, обеспечивая плотное прижатие головки к основанию рельса (или соединительной пластине). Шип должен входить перпендикулярно поверхности шпалы; наклоненный шип теряет удерживающую силу и раскалывает древесину. Не перегружайте-шип, иначе можно повредить головку и древесину вокруг стержня.

Винтовые шипы

Шипы винтов устанавливаются с помощью динамометрических инструментов или механических отверток так, чтобы резьба полностью вошла в шпалу или дюбель. Пилотное отверстие в деревянных шпалах предотвращает раскалывание и удерживает шип на ровном месте. Контролируемый крутящий момент важен: при недостаточном-затягивании крепление ослабляется, а при чрезмерном-затягивании срывается резьба в древесине или дюбеле.

Соблюдайте правильное расстояние между шипами, чтобы нагрузка распределялась равномерно вдоль рельса и чтобы шпала не была слишком-перфорирована. Слишком маленькое расстояние ослабляет древесину; Слишком большое расстояние оставляет рельс без поддержки между креплениями.

3. Проводить регулярные проверки и техническое обслуживание.

Шипы со временем расшатываются, корродируют и выходят из строя, а шпалы вокруг них разрушаются. При осмотре необходимо проверить наличие незакрепленных головок, коррозию хвостовика и повреждение шпалы вокруг каждого шипа. Ослабленные или поврежденные шипы необходимо незамедлительно заменять: одно незакрепленное крепление может привести к расширению колеи, которое распространится по гусенице. На линиях с интенсивным движением повторная-затяжка болтов с требуемым крутящим моментом является частью обычного цикла технического обслуживания.

4. Обеспечьте безопасность работников

При установке и техническом обслуживании шипов используются тяжелые молотки, электроотвертки и закаленная сталь. Персонал должен носить защитное оборудование, включая защитные очки, перчатки и защитную обувь, и соблюдать правила безопасной работы на железной дороге, включая защиту от движения поездов на линии. Инструменты следует проверять перед использованием; нельзя забивать поврежденные головки или погнутые шипы.

Часто задаваемые вопросы

Как мне сделать выбор между собачьими шипами и винтовыми шипами?

Используйте собачьи шипы для линий с легкой-нагрузкой и низкой-скоростью с деревянными шпалами, где скорость установки и низкая стоимость имеют значение. Используйте винтовые шипы для средних- и тяжелых-грузовых линий, промышленных путей и в любых местах, где-сопротивление выдергиванию и долгосрочная-стабильность являются приоритетом.

Какой крутящий момент следует прикладывать к шпильке винта?

Крутящий момент определяется конструкцией крепления и типом шпалы или дюбеля и обычно указывается в проектной спецификации. Монтажник прикладывает указанный крутящий момент с помощью калиброванного инструмента так, чтобы каждое крепление имело одинаковую силу зажима.

Насколько глубоко следует вбивать собачий шип?

Шип вбивают до тех пор, пока головка не сядет плотно на основание рельса или соединительную пластину, не врезаясь в него. Чрезмерное-движение ниже расчетной глубины так же плохо, как и недостаточное-движение, поскольку это повреждает головку и уменьшает эффективную длину удержания.

Что приводит к ослаблению шипов при эксплуатации?

Ослабление вызвано повторяющимися нагрузками на колесо, вибрацией, усадкой или гниением древесины вокруг хвостовика, а также коррозией, которая ухудшает сцепление с резьбой или трение собачьего шипа. Регулярный осмотр выявляет проблему до того, как произойдет потеря манометра.

Можно ли повторно использовать шипы после снятия?

Повторное использование возможно только в том случае, если шип прямой, неповрежденный и без значительной коррозии. На практике удаленные шипы обычно заменяются, поскольку стоимость нового шипа невелика по сравнению со стоимостью повторной-работы.

Какая защитная обработка рекомендуется для шипов?

Простые смазанные шипы подходят для использования в сухих условиях, в помещении или при кратковременном-обслуживании; цинкование и горячее-оцинкование погружением предназначены для использования во влажной, прибрежной и химически агрессивной среде. Отделка соответствует условиям эксплуатации, указанным в спецификации проекта.