Тяга железнодорожной колеи для железнодорожного крепления
Стержень рельсового калибра, также называемый тягой колеи или тягой колеи, представляет собой стержень, который специально разработан для соединения двух стальных рельсов в нижней части рельса, чтобы защитить рельсы от наклона и удерживать рельсы определенной ширины колеи.
Введение продукта
Колейный стержень — это разновидность путевого материала, используемого для поддержания колеи за счет улучшения боковой устойчивости рельса. Это незаменимый аксессуар для усиления железнодорожных путей. Стержни обычно применяются в слабых местах на прямых, кривых путях, стрелочных переводах, плохих шпалах и т. д. Размещение под параллельными рельсами позволяет захватить рельсы и предотвратить их расползание или наклон. Отсутствие стержней на слабых участках железнодорожных путей может привести к сходу с рельсов или даже опрокидыванию поездов. Также доступны другие материалы пути, такие как рельсовые соединения, рельсовые зажимы, рельсовые зажимы и рельсовые накладки.
GNEE RAIL поставляет как изолированные, так и не-щупы для рельсов шириной 56-½ дюйма и рельсов весом 60-140 фунтов, AREMA 1-1/4 дюйма и других стержней, используемых в рельсах BS, UIC, длиной 600 мм, 762 мм, 900 мм, 1435 мм и т. д. Другие типы щупов доступны в соответствии с вашими особыми требованиями.
Отправьте свои особые требования к настройке по адресуГНЕЭ.
Важная роль рельсовой колеи
Являясь важным аксессуаром для железнодорожных путей, тяга рельсовой колеи помогает улучшить поперечную устойчивость рельсов, а также способность сохранять расстояние между рельсами. На некоторых железных дорогах с рельсовой цепью следует использовать изолированный стержень рельсового калибра, в котором используется материал с высоким сопротивлением изоляции, чтобы разделить цепь между двумя рельсами. Ширина колеи может отклоняться, если серьезно отсутствует тяга колеи, это может привести к сходу с рельсов или даже опрокидыванию при прохождении поезда.
Для некоторых более слабых участков рельсов, например, на крутых поворотах, стрелочных переводах, плохих шпалах и временных путях, стержни колеи совершенно необходимы, они помогают предотвратить несбалансированное продольное натяжение рельсового пути и сохранить нормальную колею рельсов.
Рекомендации по техническому обслуживанию стержней железнодорожной колеи
(1) Непрерывный отказ рельсовых раскосов не должен превышать 1 пары.
(2) Непрерывный отказ щупов не должен превышать 2.
(3) Выход из строя рельсовой связи и колеи не должен происходить одновременно между 6 шпалами.
На основе расчета и анализа коэффициента устойчивости опрокидывания рельсов на участке с кривизной малого радиуса предложены нормативные предложения по эксплуатации кривоупрочняющего оборудования.
Помимо тяговых тяг, GNEE RAIL поставляет другие ключевые компоненты железнодорожных скреплений, такие как эластичные рельсовые зажимы, рельсовые прокладки, винтовые шипы, накладки и зажимы для крановых рельсов. Вся продукция соответствует международным стандартам, таким как AREMA, EN, GB и UIC, что обеспечивает совместимость с различными глобальными железнодорожными проектами.
горячая этикетка : тяга рельсовой колеи для железнодорожных скреплений, Китайская тяга рельсовой колеи для железнодорожных скреплений производители, поставщики, завод
Отправить запрос
