video
24x145mm No.2 Rail Screw Spike
24x145mm No.2 Rail Screw Spike suppliers
24x145mm No.2 Rail Screw Spike factory
24x145mm No.2 Rail Screw Spike best
1/2
<< /span>
>

Шип рельсового винта № 2 24x145 мм

Размер: доступны все типы
Стандарт: UIC, AREMA, GB, BS, DIN и JIS или ISO и т. д.
Поверхность: Гладкая (промасленная), черная покраска, цинк, HDG.
Упаковка: полиэтиленовые пакеты по 25 кг и деревянные поддоны или по желанию клиента.

Введение продукта

 

Винтовой шипвпервые представлен во Франции в 1860 году и используется для крепления связующей пластины или подушки к деревянным шпалам. С развитием бетонных шпал винтовые шипы становятся все более распространенными в железнодорожных скреплениях. Применяется всегда с помощью рельсового пластикового дюбеля, который предварительно-вставляется в бетонную шпалу перед установкой системы рельсового скрепления. Винтовые шипы можно разделить на множество типов, соответствующих различным стандартам железнодорожных путей. В настоящее время основными типами винтовых шипов являются шпильки серии Ss, шипы с квадратной-головкой, шипы с шестигранной головкой и шипы с двойной-головкой.

 

rail fastening

 

Шип рельсового винта № 2 24 × 145 мм — это высокопрочный-железнодорожный шип с резьбой, подходящий для путей стандартной колеи и систем крепления бетонных шпал. Изделие имеет квадратную или коническую головку для простоты установки и крепления. Поверхность может быть обработана методом горячего-оцинкования, маслом Dacromet или анти-антикоррозийным маслом в соответствии с требованиями проекта для повышения коррозионной стойкости. Винтовой шип длиной 145 мм подходит для предварительно просверленных шпал и может использоваться в сочетании с плоскими шайбами, пластиковыми втулками и системами рельсовых зажимов для обеспечения надежной конструкции пути и точной ширины колеи.

 

rail fasteners

 

Размер: Заканчивать:
24x145 мм Обычный смазанный маслом.
Материал к собственности: Эталонный проект:
-Сталь марки 4,6 по UIC864-1 или AISI 1020 С 2008 года поставлено около 2 миллионов штук в Южную Америку.

 

Материал рельсовых шипов

 

Существует два типа стали для шипов: низкоуглеродистая сталь и высокоуглеродистая сталь. Сталь – это железо с добавлением углерода. Без углерода сталь слишком мягкая, и из нее трудно изготовить хороший усиленный рельсовый шип. Добавление углерода в железо позволяет стали быстро заменить чугун и кованое железо. Углерод делает сталь твердой, но большее количество углерода в стали с шипами может сделать ее хрупкой. Содержание углерода примерно 0,7–2,5% — это высокоуглеродистая сталь. Большинство рельсовых шипов изготовлены из высокоуглеродистой стали.

 

dog spike

 

 

Свяжитесь сейчас

 

GNEE RAIL — международное предприятие, специализирующееся на исследованиях, разработках и производстве систем железнодорожных скреплений. Наша продукция включает в себя рельсовые винтовые шипы, соединительные пластины, эластичные рельсовые зажимы, накладные болты и рельсовые накладки, охватывающие широкий спектр железнодорожных креплений. Продукция, которую мы производим, строго соответствует стандартам UIC, AREMA, EN и GB и широко применяется в многочисленных железнодорожных проектах в Азии, Европе, Африке и на Ближнем Востоке. GNEE RAIL не только предоставляет стандартизированную продукцию, но также предлагает не-индивидуальную настройку в соответствии с чертежами и техническими требованиями заказчика, а также предоставляет рекомендации по установке рельсов и после-послепродажное обслуживание, стремясь предоставить безопасные и надежные решения по креплению для глобального железнодорожного строительства.

 

steel rail

heavy rail

light rail

горячая этикетка : 24x145 мм № 2 рельсовый винтовой шип, Китай 24x145 мм № 2 рельсовый винтовой шип производители, поставщики, завод

Отправить запрос

(0/10)

clearall