Гладкие винтовые шипы 23x105 мм и 23x110 мм для деревянных шпал

Что такое простой винтовой шип?

Винтовой шип, также называемый шпаловым винтом, рельсовым винтом или стяжным болтом, — это резьбовой крепеж, ввинчиваемый в предварительно-отверстие в деревянной шпале, предназначенный для надежного крепления рельса или соединительной пластины к шпале. В отличие от срезанного шипа, который забивается и захватывается за счет трения, шип винта входит в зацепление с резьбой дерева и развивает заметно большее сопротивление-выдергиванию, поэтому он лучше сохраняет свое положение при повторяющихся динамических нагрузках. Слово «гладкий» в названии продукта относится к отделке поверхности: винтовые шипы с гладкой отделкой поставляются с легкой масляной пленкой для предотвращения ржавчины при транспортировке, без гальванического покрытия, окраски или цинкования.

Два размера: 23x105 мм и 23x110 мм.

Обозначение указывает номинальный диаметр хвостовика и общую длину. Версия 23x105 мм является стандартным выбором для обычных деревянных шпал, в которых установлена ​​одна соединительная пластина, а версия 23x110 мм обеспечивает дополнительную заделку для более толстых шпал или когда между рельсом и соединительной пластиной размещается рельсовая подкладка. Диаметр хвостовика 23 мм представляет собой размер метрической резьбы, указанный в нескольких национальных стандартах путей, и часто используется в сочетании с ребристыми или плоскими соединительными пластинами на ответвлениях, промышленных подъездных путях и стрелочных опорах.

В рамках одного семейства продуктов винтовые шипы обычно классифицируются по стилю головки и профилю резьбы:

Шип винта с квадратной головкой - — наиболее распространенный тип деревянных шпал, затягивается с помощью стандартной головки.

Шип винта с шестигранной головкой - предпочтителен там, где применяется более высокий момент затяжки.

Шип винта с двойной головкой - используется там, где головки должны быть завинчены заподлицо или потайными.

Шпальные винты серии Ss (Ss5, Ss8, Ss25, Ss35, Ss36) - семейства метрических шпал с определенной геометрией буртика и резьбы.

Материалы и обработка поверхности

Винтовые шипы с гладкой отделкой обычно изготавливаются из углеродистой стали Q235 или, если требуется более высокая прочность крепления, из среднеуглеродистой стали 35# или 45#. Там, где указаны классы механических свойств, значения указаны по ISO 898-1 (классы 4,6, 4,8, 5,6 и 8,8 являются общим диапазоном для этого продукта). Поскольку гладкая поверхность представляет собой промасленную поверхность, она предназначена для сухого хранения и нормальной эксплуатации на открытом воздухе на линиях с умеренной влажностью; масляная пленка легко удаляется и наносится повторно во время технического обслуживания.

Для прибрежных, туннельных маршрутов или маршрутов с высокой-влажностью та же геометрия 23x105 мм и 23x110 мм может поставляться с горячеоцинкованным-оцинкованным, оцинкованным или чешуйчатым цинковым покрытием вместо обычного масляного покрытия. Шипы с покрытием являются лучшим выбором в тех случаях, когда циклы замены шпал длительны, а основной причиной неисправности является коррозия.

Практика установки

Screw spikes are installed by rotation, not by impact. The sleeper is pre-drilled with a pilot hole sized for the timber species and the spike is driven with a power wrench or a sleeper screw driving machine. Correct pilot hole diameter is important: too small a hole can split the sleeper, too large a hole reduces pull-out resistance. In concrete sleepers, a plastic dowel is cast into the sleeper and the screw spike is threaded into the dowel, which allows the fastening to be removed and reused during track maintenance.

Винтовой шип против разрезного шипа

Свойство	Винтовой шип	Срезанный (собачий) шип
Установка	Вкручивается в предварительно-просверленное отверстие.	Забитый
Устраните-сопротивление	Высшее, зацепление резьбы	Нижний, только трение
Удаление	Отвинчивается, многоразовый	Вырваны, часто повреждаются
Типичное использование	Шпалы деревянные, стрелочные переводы, плиты	Шпалы деревянные, легкая колея

Выбор винтовых шипов для вашего проекта

При заказе плоских винтовых шипов размером 23x105 мм или 23x110 мм ключевыми параметрами являются диаметр хвостовика, общая длина, длина резьбы, тип головки, марка материала и отделка. Чертежи или образцы – самый быстрый способ исправить головку и геометрию резьбы, поскольку национальные стандарты различаются по форме буртика и профилю резьбы. GNEE RAILWAY RAILWAY поставляет эти шипы по чертежам и образцам заказчика, с проверкой размеров и замером резьбы перед упаковкой.

Часто задаваемые вопросы

1. Что означает «гладкая отделка» на винтовом шипе?

Гладкая отделка означает, что шип поставляется только с легким масляным покрытием. Он не гальванизирован, не окрашен и не оцинкован. Масло предотвращает коррозию при хранении и транспортировке; покрытие подходит для нормальной эксплуатации на открытом воздухе на линиях с умеренной влажностью.

2. Для чего нужны винтовые шипы 23х105мм и 23х110мм?

Крепят рельсы и связующие пластины к деревянным шпалам на ответвлениях, промышленных подъездных путях, подкрановым путям на лесовозах и стрелочных опалубках. Длина 110 мм обеспечивает более глубокое закрепление там, где шпалы толще или под плитой используется рельсовая подкладка.

3. Какое направляющее отверстие следует просверлить для шпильки диаметром 23 мм?

Диаметр пилотного отверстия зависит от породы и твердости древесины. Его размер должен быть таким, чтобы резьба шипов разрезалась аккуратно, не раскалывая шпалу; инженер путей или поставщик шпал обычно указывает точный диаметр используемой древесины.

4. Можно ли использовать шипы с гладкой отделкой в ​​прибрежных или влажных районах?

Простые смазанные шипы не лучший выбор для влажных или прибрежных условий. Для таких маршрутов версии с горячим-оцинкованным или оцинкованным покрытием тех же размеров 23x105 мм и 23x110 мм обеспечивают гораздо более длительный срок службы.

5. Чем отличается винтовой шип от собачьего шипа?

Шипы для собак имеют клиновидную форму-, забиваются поперек волокон и удерживаются за счет трения; шпилька винта имеет хвостовик с резьбой, вращается в направляющее отверстие и удерживается за счет резьбы, обеспечивая более высокое-сопротивление выдергиванию и более легкое снятие.

6. Какие стандарты применяются к винтовым шипам?

Винтовые шипы обычно поставляются в соответствии с UIC 864-1, AREMA и национальными железнодорожными стандартами, такими как GB, или изготавливаются непосредственно по чертежам и образцам заказчика, если в проекте используется нестандартный профиль.