24x161 мм, простой смазанный винт из нержавеющей стали s25
Oct 21, 2025
Ss25 Шпильный винт— ключевой резьбовой крепеж в системах крепления железнодорожных путей, предназначенный для надежного крепления рельсов к шпалам, обеспечения стабильности колеи и общей целостности путевой конструкции. Винт из нержавеющей стали s25 имеет резьбовую конструкцию, которая обеспечивает более высокую силу зажима и-сопротивление выдергиванию по сравнению с традиционными шипами, эффективно противодействуя продольным и поперечным вибрациям, возникающим во время движения поезда. Он широко используется на высокоскоростных-железных дорогах, тяжеловесных-грузовых линиях и в проектах городского транспорта.

Шпильный винт Ss25 имеет размеры 24×161 мм и изготовлен из высокопрочной-стали, обеспечивающей превосходную прочность на разрыв, ударную вязкость и усталостную прочность, что обеспечивает надежную фиксацию рельса в условиях высоких-скоростей и тяжелых-нагрузок. Его резьбовая конструкция гарантирует равномерный зажим во время установки, эффективно фиксируя рельс, одновременно поглощая рабочие вибрации и удары, тем самым повышая -долгосрочную долговечность и стабильность путевой системы.


| Тип | Размер (мм) | Вес (кг) |
| Сс5-150 | M24×150 | 0.545 |
| Сс8-140 | M24×140 | 0.528 |
| Сс8-150 | M24×150 | 0.548 |
| Сс8-160 | M24×160 | 0.568 |
| Сс23-160 | M24×160 | 0.645 |
| СС25-165 | M24×165 | 0.625 |
| Сс35-161 | M24×160 | 0.657 |
Если у вас есть особые требования к размерам или материалам более высокой прочности, пожалуйста,связаться с намидля специального индивидуального производства.
Обработка поверхности Plain Oiled образует на винте тонкую защитную масляную пленку, предотвращающую коррозию и износ, одновременно уменьшая трение во время установки и повышая эффективность конструкции. Во влажных или прибрежных условиях такая обработка продлевает срок службы винта, сохраняя при этом постоянную силу зажима с течением времени.

Железнодорожные детали, которые GNEE RAIL может предоставить
1, серия рельсовых шипов: рельсовый винтовой шип, рельсовый шип, эластичный рельсовый шип и т. д.
2, серия гусеничных болтов: гусеничный болт, сегментный болт, метроболт, туннельный болт, болт с шестигранной головкой, квадратный болт, стрелочный болт, болт «рыбий хвост», Т-образный болт и т. д.
3, серия рельсовых зажимов: зажим для рельса Nabla, эластичный зажим для рельса, натяжной зажим для рельса SKL, зажим для рельса O, зажим для блокировки манометра и т. д.
4, серия стальных рельсов: железнодорожные рельсы, крановые рельсы, горнодобывающие рельсы, надземные рельсы и т. д.
5, серия стальных рельсовых колес: колеса поезда, колеса крана, колеса рельсового транспорта Hi- и т. д.
6, другие материалы и аксессуары: изолятор рельсового калибра, резиновая прокладка рельса, пластина рельса, гайка, пластиковый дюбель рельса, соединительная пластина рельса, пружинная шайба, плоская шайба, чугунная вставка, противоползучий, рельсовый датчик и т. д.

кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.
Мы также производим рельсовые крепления для крановых рельсов и направляющих лифтов, а также другую сопутствующую продукцию. Мы производим в соответствии со стандартами GB/TB (китайскими национальными стандартами и железнодорожными стандартами), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM и AS.
Наша продукция в основном изготавливается методом горячей ковки.
Резьба рельсовых костылей изготавливается методом горячей прокатки на специальных резьбонарезных станках.
Мы производим метрическую резьбу, резьбу BS, BSW, TR или круглую резьбу.
Наши высокопрочные болты выпускаются в различных классах: 4.8, 4.6, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9 и 12.9. Также доступны различные не-стандартные крепления. Мы также можем настроить нашу продукцию, используя чертежи или образцы клиентов. Отправьте ваши особые требования к настройке по адресуГНЕЭ.







