Технические характеристики железнодорожных анкеров

Рельсовые анкеры ананосятся непосредственно на основание рельса и прижимаются к шпале, предназначены для крепления рельсового пути к опорной плите и шпалам, выполнены в виде цельной-конструкции, чтобы предотвратить продольные перемещения рельса, а именно "ползание" рельса, вызванное изменением температуры, уклонов, схемы движения и тормозного действия поездов.

 

 

Тип	Материал	Вес (г/шт.)
50 кг	60Si2MnA	800
70 фунтов	60Si2MnA	800
85 фунтов	60Si2MnA	800
90/91 фунт	60Si2MnA	800

 

 

 

Имя	Литье рельсовых анкеров длякрепление железнодорожных систем
Тип	используется в рельсах 50 кг, 85 кг, 90/91 фунтов, 115RE/136RE, UIC54 и UIC60.
	Или тип по чертежам клиентов
Материал	60Si2MnA	45#	КТ500-7
Химический состав (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: Меньше или равно 0,03, S: Меньше или равно 0,03.	C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: меньше или равно 0,25, P: Меньше или равно 0,035, S: Меньше или равно 0,035.	C: 3,60-3,80, Mn: меньше или равно 0,6, Си:2,50-2,90, P: меньше или равно 0,08, S: меньше или равно 0,025.
Поверхность	обычная (смазанная), цветная окраска, цинковая окраска или HDG
Стандарт относится	АС1085.10-20002, ДИН, ИСО-9001

 

 

Для тяжелых железнодорожных путей, таких как 50 кг, 70 фунтов, 80 фунтов, 90/91 фунт, лучшим вариантом стального материала является 60Si2MnA. Основываясь на нашем предыдущем производственном опыте и отзывах клиентов, этот материал демонстрирует более стабильные механические свойства, чем наиболее распространенный материал для производства железнодорожных анкеров - 60Si2MnA.

 

 

ГНЕЭпроизводит различные типы железнодорожных анкеров из специальной пружинной стали Т-образной формы, которые после ковки и термообработки обладают преимуществами однородной прочности и долговечности. Анкеры используются там, где система крепления требует дополнительного устройства, препятствующего ползучести. Существуют различные формы анкера, который изготавливается из проката различного сечения. При движении колеса по рельсу железнодорожный якорь прочно удерживает рельс, а при установке в шпалы препятствует продольному перемещению рельсов, вызываемому проезжающими поездами.

 

 

Процесс производства железнодорожных анкеров

 

 

Параметры качества железнодорожных анкеров производятся строго в соответствии с международными стандартами, и большое количество может быть предоставлено клиентам для больших производственных мощностей. Рельсовые анкеры GNEE могут обеспечить полный контакт с основанием подъема, равномерно распределять ползучую нагрузку, исключать пережевывание и подъем шпал, поэтому выбор GNEE в качестве поставщика железнодорожных анкеров и других деталей рельсового крепления - это мудрый выбор!

 

Для получения дополнительной информации –Свяжитесь с нами сейчас!