Какова важная роль рельсовой прокладки в системе крепления рельсов skl?
Sep 26, 2025
Функциясистема крепления рельсовзаключается в креплении рельсов к шпалам или шпалам. Как правило, система рельсового скрепления состоит из рельсовых анкеров, рельсовых шпал, рельсовых подкладок, стульев, крепежных элементов, шипов, винтов, болтов и т. д.
Рельсовые колодкипредставляют собой эластичные полиуретановые маты, которые прокладываются между стальными рельсами и железнодорожными шпалами для защиты верха шпалы от износа и ударов.
Рельсовые накладки для систем рельсового скрепления SKL
Железнодорожная площадка вСистема рельсового крепления SKLнебольшая, но важная деталь крепления, работающая вместе с зажимами SKL,винтовые шипы, пластиковые дюбеля,направляющие пластиныи так далее. Производимые нами эластичные рельсовые накладки обладают определенной жесткостью и заметно повышают эластичность верхнего строения пути. Обладая более высоким уровнем эластичности, он способствует бесшумной работе подвижного состава и отвечает современным акустическим требованиям на железнодорожных путях.
Технические характеристики ОДНОЙ единицы системы рельсового скрепления типа СКЛ
| Элемент | Количество | Материал |
|---|---|---|
| Натяжной зажим SKL | 2 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
| Винтовой шип SS35 | 2 | Оценка 4,6: Q235 |
| Класс 5,6: 35# | ||
| Класс 8,8: 45# | ||
| Плоская шайба | 2 | Q235 |
| Пластиковый дюбель | 2 | HDPE, армированный нейлон 66 (PA66) |
| Направляющая пластина | 2 | Армированный нейлон 66 (PA66) |
| Железнодорожная площадка | 1 | ЭВА или резина |
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
Резиновая железнодорожная накладка
| Технические параметры | Единица | Ценить |
| Жесткость | КН | 90-130 |
| Твердость по Шору А | степень | 72-80 градусов |
| Электронное сопротивление | Ω | Больше или равно 106 |
| Прочность на растяжение до старения | МПа | Больше или равно 12,5 |
| Удлинение до старения | % | Больше или равно 250 |
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
Мы разработали ряд высокоэффективных-эластичных рельсовых подкладок для требований к жесткости и различных областей применения-от трамваев и железных дорог стандартной колеи до тяжеловесных линий, особенно для систем рельсового скрепления типа E- и систем рельсового скрепления типа SKL с материалом HDPE/EVA/резины.Связаться с намидля получения дополнительной информации о продукте.
