Спецификация тренерского винта

Шурупы для шпал обычно применяются для крепления железнодорожных шпал к опорной плите или рельсовым опорам. Его еще называют винтовыми шипами или винтами для стула. Шурупы – это сверхпрочные-шурупы, используемые для соединения металла с древесиной или древесины с каменной кладкой. Они производятся от очень маленьких размеров до очень больших, используемых в крупных-строительных проектах.

 

Винты для шпал

 

Примером могут служить шурупы для шпал, которые имеют огромные размеры. Это разновидность саморезов-шпальных винтов, которые также называютсявинтовые шипыиливинты для стула. В качестве типа железнодорожных костылей в системе рельсового скрепления обычно применяются вагонные винты для крепления деревянных железнодорожных шпал с опорными плитами или рельсовыми опорами. Однако если в бетонные шпалы предварительно-вставлены рельсовые пластиковые дюбели, в качестве соединения также можно использовать шуруп.

 

 

Продам винты для железнодорожных шпал

Винт каретки имеет квадратную головку вверху и цилиндрический вал с наружной резьбой на другом конце. Материалом винтов железнодорожных шпал GNEE RAIL является углеродистая сталь с пределом прочности 550-700 Н/мм. И конструкция, и материал способствуют легкому заклиниванию каретного винта и обеспечивают надежную фиксацию.

 

GNEE RAIL предлагает модели AS Coachscrew и M Coachscrew с тиснением на головке символа. Доступны персонализированные высокопрочные-винты для шпал. Высокопрочные-винты будут иметь маркировку HT на головке. Готовая поверхность покрыта горячим-оцинкованием, что обеспечивает -стойкость к коррозии.

 

 

Спецификация AS Coachscrew

 

 

5 1/2 "AS Каретный винт	6 5/16 дюйма AS Каретный винт
Длина	139,7 мм±3,18 мм	160,34 мм±3,18 мм
Диаметр и горловина	Малый φ 17,46 мм±0,38 мм Большой φ 23,8 мм±0,38 мм Шейка φ 25,4 мм±0,38 мм×14,29 мм	Малый φ 17,46 мм±0,38 мм Большой φ 23,8 мм±0,38 мм Шейка φ 25,4 мм±0,38 мм×14,29 мм
Квадратная головка и толщина	@ Сверху 16,99 мм A/F ＋0 мм －0,76 мм @ Снизу 28,58 A/F ＋0 мм －0,76 мм 31,75 мм от верха до нижней части головки ± 1,27 мм	@ Сверху 16,99 мм A/F ＋0 мм －0,76 мм @ Снизу 28,58 A/F ＋0 мм －0,76 мм 31,75 мм от верха до нижней части головки ± 1,27 мм
Материал	BS64, ГБ 699-88, 45# или 35#	BS64, ГБ 699-88, 45# или 35#
Предел прочности	550-700 Н/мм	550-700 Н/мм
Обработка поверхности	Горячеоцинкованная сталь (HDG)	Горячеоцинкованная сталь (HDG)
Масса	Примерно 0,6 кг	Примерно 0,7 кг
Удлинение	15%	15%

 

Спецификация тренерского винта M

 

 

6 5/16 дюймовый карданный винт M
Длина	160,34 мм±3,18 мм
Диаметр и горловина	Малый φ 20,64 мм±0,38 мм Большой φ 26,19 мм±0,38 мм Шейка φ 25,4 мм±0,38 мм×14,29 мм
Квадратная головка и толщина	@ Сверху 16,99 мм A/F ＋0 мм －0,76 мм @ Снизу 28,58 A/F ＋0 мм －0,76 мм 31,75 мм от верха до нижней части головки ± 1,27 мм
Материал	BS64, ГБ 699-88, 45# или 35#
Предел прочности	550-700 Н/мм
Обработка поверхности	Горячеоцинкованная сталь (HDG)
Масса	0,7 кг
Удлинение	15%

 

По требованию заказчика также поставляются направляющие винты с другими характеристиками.Связаться с намии пришлите нам конкретные характеристики, которые вам нужны. Мы поддерживаем настройку продукта.