Класс 4.6,5.6 и 8.8 по UIC864-1 24x160 мм, шпилька из нержавеющей стали Ss8
Oct 21, 2025
Шурупы-шипы состоят из головки квадратного или прямоугольного сечения с круглым буртиком, а также резьбовой части с одинарной резьбой значительной высоты и значительного шага.
Шипы винтовые применяются для соединения стальных элементов путевой конструкции с деревянными или бетонными шпалами. В зависимости от типа винтовые шипы различаются длиной, шагом и высотой резьбы; диаметр оправки резьбовой части; и размеры воротниковой части.

Шпильный винт Ss8 24 × 160 ммнезаменимый крепеж в системах крепления железнодорожных путей, используемый для надежного крепления рельсов к шпалам, обеспечивая стабильность колеи и общую структурную целостность пути. Этот винтовой шип имеет резьбовую конструкцию, обеспечивающую более высокую силу зажима и-сопротивление выдергиванию по сравнению с традиционными шипами, эффективно противодействуя продольным и поперечным вибрациям, возникающим во время движения поезда. Это незаменимый крепеж для высокоскоростных-железнодорожных, тяжелых грузовых и городских железных дорог.

Шип шпалового винта Ss8 24 × 160 мммогут быть изготовлены из высокопрочной стали класса 4,6, 5,6 или 8,8, соответствующей стандарту UIC864-1. Различные марки стали гарантируют, что винтовой шип сохраняет отличные механические характеристики и усталостную прочность в условиях высоких-скоростей и тяжелых-нагрузок, обеспечивая при этом долговременное усилие зажима и стабильность.
Характеристики шипа шпалового винта SS8

| Название предмета | Железнодорожный винтовой шип | |||
| Тип | Сс5.-150 | V20-135 | ||
| Сс8-140 | V23-115 | |||
| Сс8-150 | V23-135 | |||
| Сс8-160 | V23-155 | |||
| Сс23-160 | V23-215 | |||
| Сс25.-165 | V26-115 | |||
| Сс35.-161 | ||||
| Или тип по чертежам клиентов | ||||
| Оценка | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Материал | Q235 | 35# | 45# | 40Кр |
| Механические свойства | Предел прочности: больше или равен 400 МПа. | Предел прочности: больше или равен 500 МПа. | Предел прочности: больше или равен 800 МПа. | Предел прочности: больше или равен 1000 МПа. |
| Предел текучести: больше или равен 240 МПа. | Предел текучести: больше или равен 300 МПа. | Предел текучести: больше или равен 640 МПа. | Предел текучести: больше или равен 900 МПа. | |
| Удлинение: больше или равно 22%. | Удлинение: больше или равно 20%. | Удлинение: больше или равно 12%. | Удлинение: больше или равно 9%. | |
| Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | Холодный изгиб: 90 градусов без трещин. | |
| Поверхность | простой (промасленный), оксид черный, цинк, HDG, воск, битум, Dacromet, шерардизация | |||
| Стандарт относится | ISO898-1, UIC864-1 и NF F500-50 | |||
ГНИ РЕЛЬСявляется профессиональным поставщиком винтовых шипов для рельсовых шпал.
Мы можем предоставить железнодорожные крепежные изделия в соответствии с чертежами и образцами клиентов. Наша основная продукция:
1. Винтовой шип, тренерский винт, приводной винт, шпаловой винт, собачий шип, железнодорожный шип, стопорный шип, разрезной шип и т. д.
2. Рельсовый зажим, натяжной зажим, зажим SKL, зажим Pandrol, зажим Deenik.
3. Поворотные болты, гусеничный болт, специальные болты, U-образные болты, J-образные болты, анкерные болты, фундаментные болты, шпильки, стержневые болты, изогнутые болты, туннельные болты.
4. Соединительная пластина, опорная пластина, пластина рельса, основание для крепления рельса, накладки рельса, подошва, подошва.
5. Рыбья пластина, соединительная планка, рельсовое соединение, соединительная планка.
6. Болт гусеницы, Т-образный болт, рельсовый болт, зажимной болт, вставленный болт, зажимной болт, рыбий болт, квадратный болт, болт стержня, болт соединения рельса.
7. Зажимная пластина, рельсовый пружинный зажим, анкерная пластина, стальной зажим.
8. Плечо рельсовое, Вставки шпал, Анкеры рельсовые для шпал.
9. Пластиковый дюбель, направляющая пластина, нейлоновая вставка.
10. Стальной рельс китайского стандарта: GB/T11264-89 9kg 12kg 15kg 22kg 30kg стальной легкорельсовый транспорт; Q/YYG001-2008 (ранее YB222-63) 4 кг, 8 кг, 18 кг, 24 кг, стальной легкорельсовый транспорт. GB2585-2007 38кг 43кг 50кг 60кг 75кг стальной тяжелый рельс. YB/T5055/93 QU70 QU80 QU100 QU120 крановый рельс.
11. Стальной рельс немецкого стандарта: DIN536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Крановый рельс.
12. Стальной рельс американского стандарта: ASTM-A1 ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs Стальной рельс.
13. Стальные рельсы британского стандарта: BS11-1985 BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A.
Мы можем изготовить продукцию по чертежам и образцам клиентов.кликните сюдачтобы получить подробный каталог продукции GNEE RAIL.
SS Series Railway Sleeper Vint
Железнодорожная прокладка EVA для железнодорожного к...
Ковка железных стяжных опорных пластин Рельсовое кре...
Железнодорожный поезд 60 кг Стальной тяжелый рельс
QU120 U71mn Кран Тяжелый направляющий стальной рельс
Железнодорожные винтовые шипы для использования на ж...

