Как выбрать подходящее рельсовое плечо?
Nov 07, 2025
Как выбрать подходящее рельсовое плечо?
Чтобы выбрать подходящийрельсовое плечоДля рельсового пути учитывайте тип проекта (новое строительство или ремонт), требуемую устойчивость и грузоподъемность, тип рельса и необходимые компоненты системы крепления. Варианты включают залитые-уступы для новых зданий с высокими требованиями к устойчивости или приварные-уступы для ремонта, когда бетон не заливается. Вес рельса (например, рельс 50 кг/м) также имеет значение, а также конкретная система крепления (например, E-зажим, SKL) и используемый материал шпалы.

В зависимости от типа проекта и применения
Новые проекты:Если вам требуется высокая устойчивость и несущая способность, выбирайте литые-рельсовые плечи, поскольку они предварительно-заделаны в бетонные шпалы.
Ремонт или переделка:Используйте сварные швы-на плечах рельсов для обеспечения гибкости, поскольку они подходят для восстановления существующих путей или в тех случаях, когда заливка бетона невозможна.

По техническим требованиям
Стабильность и грузоподъемность:Выберите обочину, рассчитанную на конкретные требования к нагрузке гусеницы. Для отливки доступны-различные материалы, такие как ковкий чугун или чугун с шаровидным графитом.
Профиль рельса:Подберите плечо к конкретному профилю используемого рельса. пряжка типа 70 подходит для рельсов плотностью 50 и 43 кг/м.
Система крепления:Убедитесь, что плечо рельса совместимо со всей системой крепления. Сюда входят рельсовые зажимы, подушки и тип шпалы (деревянная, стальная или бетонная).
характеристики железнодорожной обочины

| Приложение | МСЖД54 | МСЖД60 | 115RE, рельс 50 кг, рельс 60 кг, BS80 фунтов, BS 100 фунтов и т. Д. |
| Имя | КТ500-7 | КТ450-10 | КТ400-15 |
| Стандартный | ГБ 1348-88 | ГБ 1348-88 | ГБ 1348-89 |
| Химический состав (%) | C:3.60-3.80 | C:3.40-3.90 | C:3.50-3.60 |
| C:3.60-3.80 | Мн:0,2-0,5 | Mn: Меньше или равно 0,5. | |
| Си:2,50-2,90 | Пс:2.70-3.00 | Си:3,0-3,2 | |
| P: Меньше или равно 0,08. | P: Меньше или равно 0,07. | P: Меньше или равно 0,07. | |
| S: Меньше или равно 0,025. | S: Меньше или равно 0,03. | S: Меньше или равно 0,02. | |
| Предел прочности | Больше или равно 500 МПа | Больше или равно 450 МПа | Больше или равно 400 МПа |
| Предел текучести | Больше или равно 320 МПа | Больше или равно 310 МПа | Больше или равно 250 МПа |
| Удлинение (%) | Больше или равно 7 | Больше или равно 10 | Больше или равно 15 |
| Твердость | 170~230ГБ | 160~210ГБ | 130~180ГБ |
| Металлографическая организация | феррит и перлит | графит, феррит и перлит | феррит |
Литое-механическое свойство плеча рельса
| Материал | КТ500-7 | КТ450-10 | КТ400-15 |
| Предел прочности | Больше или равно 500 МПа | Больше или равно 450 МПа | Больше или равно 400 МПа |
| Предел текучести | Больше или равно 320 МПа | Больше или равно 310 МПа | Больше или равно 250 МПа |
| Удлинение | Больше или равно 7 | Больше или равно 10 | Больше или равно 15 |
| Твердость | 170~230ГБ | 160~210ГБ | 130~180ГБ |
ГНИ РЕЛЬСпредлагает различные виды железнодорожных скреплений для удовлетворения требований клиента, такие как эластичный рельсовый зажим и зажим, рельсовый винт, пластиковый дюбель, высокопрочный путевой болт с гайкой, пластина основания рельса (стяжка), рельсовая пластина, железнодорожное плечо (вставка), рыболовный болт, железнодорожная резина и прокладка из ЭВА и т. д. Образцы и чертежи, предоставленные клиентом, мы будем производить соответствующую качественную продукцию.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!







