Каковы функции железнодорожных накладок

Рельсовые колодкипредставляют собой эластичные полиуретановые маты, которые прокладываются между стальными рельсами и железнодорожными шпалами для защиты верха шпалы от износа и ударов.

 

Стартовая жесткость рельсовых подушек рассчитана на небольшую величину, поэтому их относительная деформация под действием носковых нагрузок пружинного зажима оказывается весьма существенной. Таким образом, можно гарантировать сохранение тесного контакта рельсовой подушки с рельсом, несмотря на любые вертикальные перемещения последнего.

 

 

Функция железнодорожной площадки

 

• Распределите нагрузку, которую колеса давят на рельсы, с помощью большей упругой поверхности.

 

• Уменьшите шум и уменьшите удары поездов о рельсы, а также улучшите комфорт пассажиров.

 

• Эластичность рельсовой подушки позволяет снизить вибрацию, которую рельсы передают на крепления и земляное полотно.

 

• Использование подушек позволяет уменьшить истирание рельсов и продлить срок службы рельсового пути и других рельсовых скреплений.

 

 

Резиновые подкладки для бетонных шпал

 

 

Материал:	резина
Стандарт:	ТБ/Т2626-95
Приложение:	43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, рельс 75 кг/м
Модели:	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Рабочая температура:	-50~70 градусов
Сертификат:	ИСО9001:2008
Примечания:	Хранить следует в чистом, вентилируемом месте. Не ставьте под прямые солнечные лучи, храните вдали от источников тепла и химических реагентов. Не прикасайтесь к маслу, органическим растворителям и другим химикатам.

 

ГНИ РЕЛЬСЖелезнодорожные резиновые накладки разработаны для обеспечения долговечности, точности и производительности. Изготовленные из материалов премиум-класса, таких как SBR, NBR, EVA или специальных компаундов, они обеспечивают превосходную эластичность, высокую износостойкость и исключительную устойчивость к погодным условиям в экстремальных условиях от -40 до 70 градусов. Каждая колодка предназначена для поглощения вибрации, снижения шума и защиты рельса и шпалы от усталостных повреждений, обеспечивая более плавную работу и увеличивая срок службы пути. Благодаря строгому контролю качества, совместимости с мировыми железнодорожными стандартами (UIC, DIN, JIS, GB), а также возможности настраивать размеры, твердость и узоры, мы предоставляем решения, адаптированные к потребностям вашего конкретного проекта.

 

 

Отправьте свои особые требования к настройке по адресуГНЕЭ.