Что такое шипованная рельсовая накладка?

 

A шипованная рельсовая подушкапредставляет собой тип резиновой или пластиковой прокладки, помещаемой между рельсом железнодорожного пути и опорной плитой или шпалой для поглощения ударов, снижения вибрации и шума и увеличения долговечности. «Шипованная» конструкция с узорчатой ​​или текстурированной поверхностью обеспечивает высокую устойчивость, стойкость к истиранию и лучшее поглощение ударов, что делает ее идеальной для высокоскоростных-скоростных и тяжеловесных-поездов.

 

Как это работает

 

• Поглощение ударов и вибрации:Эластичный материал подкладки и шипованная конструкция помогают гасить динамические силы и вибрации от проезжающих поездов.

 

• Снижение шума:Поглощая вибрацию, подушка помогает подавлять шум, повышая комфорт пассажиров.

 

• Защита компонентов пути:Защищает конструкцию пути и балласт от износа и усталости, продлевая срок их службы.

 

• Распределение нагрузки:Он более равномерно распределяет нагрузку между рельсом и опорной плитой или шпалой.

 

 

Ключевые характеристики

 

• Материал:Изготовлен из различных натуральных или синтетических эластомеров, таких как каучук или сополимер ЭВА.

 

 

Резиновая накладка на рельс
Технические параметры	Единица	Ценить
Жесткость	КН	90-130
Твердость по Шору А	степень	72-80 градусов
Электронное сопротивление	Ω	Больше или равно 106
Прочность на растяжение до старения	МПа	Больше или равно 12,5
Удлинение до старения	%	Больше или равно 250

 

ЭВА: полиэтилен 80%, винилацетат 20%.
Технические параметры	Единица	Технические требования	Ценить
Плотность	г/см3	0.95-0.98	0.95
Предел прочности	МПа	Больше или равно 15	16
удлинение	%	>500	550
Точка плавления	степень	170-190	170
Сопротивление изоляции	Ω	Больше или равно 1×1010	5.0 ×1010
Твердость	A	Больше или равно 90	92(A)

 

Рельсовая накладка из HDPE
Технические параметры	Единица	Технические требования	Ценить
Плотность	г/см3	0.95-0.98	0.95
Предел прочности	МПа	Больше или равно 19	19
удлинение	%	>80	150
Точка плавления	степень	170-190	190
Сопротивление изоляции	Ω	Больше или равно 1×1010	3.5 ×1010
Твердость	A	Больше или равно 98	98(A)

 

• Дизайн:Имеет шипованную или текстурированную поверхность, в отличие от простой или «рифленой» подушечки.

 

• Производительность:Обладает высокой эластичностью и стойкостью к истиранию, что имеет решающее значение для высоких скоростей и более тяжелых нагрузок на ось.

 

• Цель:Используется в сложных условиях и является популярным выбором для современных железнодорожных систем.

 

Как профессиональный производитель резиновых подушек для рельсовГНИ РЕЛЬСМы можем производить резиновые прокладки для рельсов и другие рельсовые скрепления различных стандартов. Если вы хотите построить железнодорожную линию, не стесняйтесь обращаться к нам, мы можем поставить все типы резиновых подушек для рельсов из разных материалов. При необходимости мы можем изготовить резиновые рельсовые прокладки по индивидуальному заказу.

 

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!