Крановый рельс QU100 и QU120: различия в размерах, весе и применении

QU100 и QU120 с первого взгляда

QU100 и QU120 – это-профили крановых рельсов для тяжелых условий эксплуатации, определенные в китайской стандартной серии GB для крановых рельсов (QU70, QU80, QU100 и QU120). Цифра в обозначении соответствует номинальной ширине головки в миллиметрах: QU100 имеет номинальную ширину головки 100 мм, а QU120 — номинальную ширину головки 120 мм. Различия в поперечном- сечении влияют на жесткость, грузоподъемность и цену.

Размеры поперечного-секции и теоретический вес

QU100 имеет номинальную высоту 150 мм, ширину днища 150 мм, ширину головки 100 мм и глубину стенки 38 мм, что дает теоретический вес 88,96 кг/м. QU120 поднимается на высоту 170 мм, ширину днища 170 мм, ширину головки 120 мм и глубину стенки 44 мм при плотности 118,1 кг/м. Более крупные головная, перемычка и базовая секции QU120 придают ему значительно более высокую жесткость на изгиб и более высокую -несущую способность на единицу длины гусеницы.

Грузоподъемность-несущая способность и типичные области применения

QU100 предназначен для тяжелых-, но умеренных условий эксплуатации кранов: мостовых кранов крупных заводов, козловых кранов контейнерных площадок и обычных промышленных крановых путей, которые работают с высокой частотой и значительным давлением на колеса. Его сечение достаточно для колесных нагрузок в обычном диапазоне тяжелых промышленных кранов и сохраняет разумную стоимость стали и нагрузку на фундамент.

QU120 предназначен для сверх-тяжелых-нагруженных и экстремальных условий эксплуатации: сверх-больших портовых причальных кранов, путей для ковшовых вагонов на металлургических заводах и других объектов, где давление на колеса, ударные нагрузки и усталостные циклы превышают то, что может выдержать взлетно-посадочная полоса QU100. Более тяжелая секция также распределяет нагрузку на колеса на большую шпалу или опорную площадь, что важно для крановых балок с большим-пролетом.

Материал и марка стали

И QU100, и QU120 обычно прокатывают из высокопрочной стали, такой как U71Mn. В зависимости от проекта головка рельса может быть поверхностно закалена или рельс может быть подвергнут анти-коррозионной обработке. Поскольку QU120 имеет большее поперечное-сечение, его термообработка и установка требуют более высокого оборудования и технологических стандартов, и стоимость его строительства, соответственно, выше. Дополнительные затраты оправданы только в том случае, если рабочий цикл действительно требует более тяжелого профиля.

Как выбрать между QU100 и QU120

Выбор должен основываться на нагрузке на колеса крана, расстоянии между колесами, рабочей частоте, пролете взлетно-посадочной полосы и расстоянии между опорами. На практике QU100 используется для большинства тяжелых промышленных крановых путей, а QU120 предназначен для колес с самым высоким давлением и наиболее тяжелыми усталостными нагрузками. Подтверждение давления колеса в зависимости от контактного напряжения головки рельса и напряжения изгиба балки взлетно-посадочной полосы является инженерным методом, определяющим профиль.

Часто задаваемые вопросы

Что означает число в QU100 и QU120?

Число представляет собой номинальную ширину головки в миллиметрах: QU100 имеет ширину головки 100 мм, а QU120 — ширину головки 120 мм. Оба профиля относятся к одной и той же серии крановых рельсов GB (QU70, QU80, QU100, QU120).

Насколько QU120 тяжелее QU100?

QU120 имеет теоретический вес 118,1 кг/м против 88,96 кг/м у QU100, разница около 29 кг/м. Таким образом, при использовании QU120 для взлетно-посадочной полосы длиной 100 м требуется примерно на 2,9 тонны больше рельсов.

QU100 и QU120 изготовлены из одной и той же стали?

Оба обычно прокатываются из высокопрочных-марок, таких как U71Mn. Требования к химическому составу и механическим свойствам определяются применимым стандартом GB для крановых рельсов, и для обоих профилей может быть указан один и тот же класс.

Можно ли использовать QU120 там, где указан QU100?

Физически да, но обычно это неэкономично. Более тяжелый рельс увеличивает стоимость стали, нагрузку на фундамент и нагрузку на несущие конструкции. Если этого не требует нагрузка на колесо или рабочий цикл, QU100 – экономически-эффективный выбор.

Требуются ли для QU100 и QU120 разные рельсовые крепления?

Система крепления должна соответствовать ширине основания рельса: 150 мм для QU100 и 170 мм для QU120. Рельсовые зажимы, опорные пластины и схемы отверстий в обоих профилях различаются, поэтому невозможно свободно менять местами крепления.

Какая обработка обычно применяется к крановым рельсам?

Типичная обработка включает резку по длине, сверление отверстий в накладных пластинах, торцевую шлифовку и обработку поверхности, например покраску или нанесение анти-коррозионного покрытия. Закалку головки можно выполнить там, где ожидается высокое давление и износ колес.