Какова полная форма GR-площадки на железной дороге?

Рельсовые колодкипредставляют собой эластичные полиуретановые маты, которые помещаются междустальные рельсыи железнодорожные шпалы для защиты верха шпалы от износа и ударов.

Стартовая жесткость рельсовых подушек рассчитана на небольшую величину, поэтому их относительная деформация под действием носковых нагрузок пружинного зажима оказывается весьма существенной. Таким образом, можно гарантировать сохранение тесного контакта рельсовой подушки с рельсом, несмотря на любые вертикальные перемещения последнего. Кроме того, причина, по которой рельсовые прокладки состоят изрезинаили пластик – для гашения ударов вибрации проходящего поезда.

Резиновая железнодорожная накладка

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!

Рифленые резиновые подошвы, широко известный какГРСПрезиновая прокладка рельса. Накладки на рельсы представляют собой сочетание рифленого дизайна и отборной резины высшего качества. Такое сочетание делает его очень устойчивым к -погодным воздействиям и повышенной прочности для железных дорог. Материалы, используемые для изготовления резиновых подушек для железнодорожных путей, доказали свою динамическую силу до 65%. Это позволило железным дорогам перейти на более высокую скорость и большую осевую нагрузку, чем раньше. Рифленые рельсовые прокладки устанавливаются между нижней стороной рельса и верхней частью шпалы.

Спецификация продукта

Наши накладки на рельсы обладают высокой эластичностью и подходят для рельсов таких типов, как UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, а также размеров по заказу. Накладки могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с канавками или без них, в различных вариантах дизайна, в зависимости от требований клиентов.

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!