Из какого материала изготавливают рельсовые шипы

Железнодорожные костылиявляются важными крепежными элементами, используемыми для крепления рельсов к деревянным или бетонным шпалам, которые в основном подразделяются навинтовые шипыисобачьи шипы. Их материал напрямую влияет на прочность, износостойкость и срок службы. Распространенные материалы в основном включают следующие типы:

 

 

Собака Спайк

 

Спецификация	Материал	Поверхность	Стандартный
5/8*6 ''	А3,К235, 45#,55# и т.д.	Согласно потребностям клиента.	По чертежам или образцам заказчика.
9/16*5-1/2 ''
3/8''*3-1/2 ''
1/2*3-1/2
Другие виды

 

Рельсовый винт

 

Тип	Ss5, Ss 8, Ss25, Ss36, серия UIC864-1 и т. д.
Сырье	Q235, сталь 35, сталь 45, 40Mn2, 20 Mn Si
Оценка	4.6, 4.8, 5.6, 8.8
Поверхность	обычная (смазанная), черная краска, цветная краска, цинк, HDG и т. д.

 

Углеродистая конструкционная сталь

 

• Сталь Q235, 35, Сталь 45 (45#): Это низко- и среднеуглеродистые стали с хорошей прочностью и пластичностью, подходящие для железнодорожных линий общего назначения. Они предлагают низкую стоимость и простоту обработки.

 

• Характеристики: Умеренная прочность, хорошая ударная вязкость, ударопрочность. Часто используется на стандартных железных дорогах, линиях-легкой эксплуатации или в случаях, когда требования к креплению шпал не являются исключительно высокими.

 

 

Легированная сталь и высокопрочная-сталь

 

• 40Mn2, 20MnSi: это стали из сплавов марганца или марганца-кремния, обладающие высокой прочностью, высокой ударной вязкостью и хорошей износостойкостью.

 

• Характеристики: Подходит для тяжелых-железных дорог, высокоскоростных-железных дорог и промышленных путей. Они выдерживают частые большие нагрузки и ударные нагрузки, обеспечивая длительный срок службы.

 

 

Специальные стали

 

• Сталь A3: обычная углеродистая сталь, обычно используемая для легких-легких или временных гусениц. Легко поддается обработке, но его прочность и износостойкость ниже, чем у легированных сталей.

 

• Сталь 55#: среднеуглеродистая сталь с более высокой прочностью и твердостью, чем Q235, подходящая для железнодорожных костылей, требующих определенной -несущей способности.

 

 

Принципы выбора материалов

 

• Стандартные железные дороги. Углеродистые стали, такие как сталь Q235, 45, могут соответствовать требованиям к фиксации рельсов и-несущей нагрузке.

 

• Тяжелые-магистральные/высоко-скоростные железные дороги: выбирайте высокопрочные-стали, такие как 40Mn2, 20MnSi, чтобы повысить износостойкость и ударную нагрузку.

 

• Экологические требования. В агрессивных или влажных средах материалы могут подвергаться поверхностной анти-коррозионной обработке (горячее-цинкование, нанесение покрытия и т. д.) для продления срока службы шипов.

 

ГНИ РЕЛЬСможем изготовить железнодорожные шипы из различных материалов, в том числе Q235, 35#, 45#, 40Mn2, 20MnSi и т. д. Мы также поставляем дополнительные железнодорожные крепежные детали, такие как рельсовые накладки, рельсовые шпалы, рельсовые зажимы, накладки и зажимы для крановых рельсов, поддерживая индивидуальное проектирование, обработку, техническое руководство по установке для удовлетворения потребностей в строительстве и обслуживании различных железнодорожных линий и требований к нагрузке.

 

Отправьте свои особые требования к настройке по адресуГНЭЭ.