Каковы требования к хорошему железнодорожному стыку?

Железнодорожная рыбная тарелка, его также называют рельсовым соединением или соединительной планкой. Функция рельсового соединения, как одного из компонентов рельса, отличается от функций других компонентов рельса. Рельсовое соединение представляет собой плоскую металлическую пластину, обычно используемую для соединения двух соседних рельсов с помощью ряда рельсовых болтов или железнодорожных костылей. Традиционно в железнодорожной накладке просверливают отверстия на концах соединяемых секций. В конце железнодорожного пути есть несколько отверстий, которые обычно совмещаются с отверстиями в железнодорожной накладке и соединяются рельсовым болтом. Как правило, железнодорожные накладки изготавливаются из стали, но альтернативным сырьем для рельсовых стыков являются пластмассы и композиты.

 

 

Каковы требования к хорошему железнодорожному стыку?

 

Хорошее железнодорожное соединение должно надежно удерживать концы рельсов в идеальном горизонтальном и вертикальном положении, имитируя прочность и жесткость рельса, одновременно допуская тепловое расширение, поглощая удары и сопротивляясь продольным силам, и все это с минимальными затратами, простотой обслуживания и долговечными характеристиками постепенного износа для безопасной и непрерывной эксплуатации поезда.

 

Ключевые требования:

 

• Выравнивание и непрерывность:

 

Удерживает концы рельсов в точных горизонтальных и вертикальных плоскостях (по уровню), чтобы предотвратить подскакивание колес.

Сохраняет ширину колеи.

 

 

• Прочность и жесткость:

Обеспечивает прочность и жесткость, равную прочности и жесткости самих рельсов, что позволяет выдерживать нагрузки и удары колес.

Устойчив к разрыву от растяжения (холода) или сжатия (тепла).

 

• Эластичность и гашение вибрации:

Обеспечивает достаточную эластичность для поглощения ударов и вибраций.

Противостоит продольным силам ускорения/замедления, предотвращая проскальзывание рельса.

 

 

• Тепловое движение:

Обеспечивает достаточный зазор для расширения и сжатия рельсов при изменении температуры.

 

• Износ и обслуживание:

Допускает регулировку по мере износа контактных поверхностей для поддержания уровня и линии.

Облегчает легкое снятие/замену рельсов, не нарушая при этом весь путь.

Экономичен в установке и обслуживании.

 

 

• Долговечность и безопасность:

Прочный, устойчивый к коррозии, без трещин и скручиваний.

Предотвращает удары концов рельсов.
 

Различные стандарты железнодорожных накладок

 

Стандартное железнодорожное соединение GB (китайское)

 

• Размер: 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг.
• Материал: китайская сталь марки 55#.
• Стандарт: ТБ/Т2345-2008
• Удлинение А: больше или равно 9%.
• Твердость по Бринеллю: HBW 227-388.

 

Стандартное железнодорожное соединение BS

 

• Размер: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
• Материал: китайская сталь марки 40#.
• Стандарт: BS47-1
• Предел прочности Rm: 550-650 МПа
• Удлинение А: больше или равно 18%.

 

 

Стандартное железнодорожное соединение МСЖД

 

• Размер: U79 – UIC54, U85 – UIC60.
• Материал: китайская сталь марки 40#.
• Стандарт: UIC864-4, UIC864-8
• Предел прочности Rm: 550-650 МПа
• Удлинение А: больше или равно 18%.

 

Стандартное соединение DIN-рейки

 

• Стандарт: DIN 5902-1995.
• Материал: китайская сталь марки Q235.
• размер: 1. FL10- FL20: FL10, FL14, FL18, FL20
• 2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49.
• Удлинение A: FL10–FL20 Больше или равно 21 % FL30–FL41 Больше или равно 23 %

 

 

Африканский железнодорожный узел

 

• Размер: 85 фунтов, 85-80 фунтов
• Материал: китайская сталь марки 50 #.
• Стандарт: Согласно требованиям заказчика

 

Американский железнодорожный узел

 

• Размер: 115РЕ, 119РЕ, 132РЕ, 136РЕ, 141РЕ
• Материал: китайская сталь марки 50 #.
• Стандарт: АРЕМА 2007.

 

 

Южноамериканский железнодорожный узел

 

• Железнодорожный узел Бразилии
• Размер: TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
• Материал: китайская сталь марки 50# или по индивидуальному заказу.

 

Почему стоит выбрать накладки GNEE RAIL?

 

 

• Полная совместимость - Поддерживает основные железнодорожные стандарты (GB, UIC, BS, AREMA, DIN, JIS)

 

• Высокая прочность - Соответствует требованиям испытаний на растяжение и усталость или превосходит их.

 

• Доступна индивидуальная настройка - Материал, расположение отверстий, покрытие в соответствии с потребностями заказчика.

 

• Быстрая доставка - Стандартный запас готов к немедленной отправке

 

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!