Что такое зажим Pandrol на железной дороге?
Dec 29, 2025
Что такое зажим Pandrol на железной дороге?
AПандрол клип — это специализированный крепеж из пружинной-стали, используемый на железных дорогах для надежного крепления рельсов к шпалам (шпалам) или опорным плитам, обеспечивающий эластичную амортизацию, гашение вибраций и сопротивление движению рельсов (ползучести) для стабильных, высоко-путей, особенно в современных безбалластных (бетонных) или тяжелых-системах перевозок, гарантируя безопасность и сокращая объем технического обслуживания.
Ключевые функции и особенности эластичного зажима для рельса типа E:
- Надежное крепление: надежно удерживает рельс на основании пути.
- Эластичность: обеспечивает устойчивость, поглощая вертикальные вибрации и удары поездов, что крайне важно для высокоскоростных-линий.
- Сопротивление ползучести: предотвращает продольное смещение рельса (движение вперед/назад).
- Самостоятельное-натяжение: обеспечивает постоянную силу зажима без необходимости частой регулировки крутящего момента, что позволяет выполнить установку по принципу "установил-и-забыл".
- Снижение вибрации и шума: работает с рельсовыми подушками и изоляторами, чтобы минимизировать шум и вибрацию, защитить компоненты пути и повысить комфорт пассажиров.
Технические характеристики рельсового зажима Pandrol e
Зажимы Pandrol E-Зажимы Pandrol — это высокоэффективные-крепежные элементы из пружинной стали для рельсов, представленные в таких моделях, как E1809, E2009, E2055, обеспечивающие высокую силу зажима (8-12 кН+), длительный усталостный срок службы (циклы более 5 M) и различные диаметры (например, Ø20 мм), изготовленные из таких сплавов, как 60Si2Mn, обеспечивающие эластичное крепление для различных рельсовых применений, от легких до высокоскоростные линии.
Ключевые характеристики
- Материал: высококачественная пружинная сталь-, часто 60Si2MnA или 38Si7, соответствующая таким стандартам, как GB/T4357, DIN 17221.
| Материал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Химический состав (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: меньше или равно 0,35, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: меньше или равно 0,35 P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: меньше или равно 0,03, S: меньше или равно 0,03. |
- Модели: E1800, E1809, E2005, E2009, E2055 и т. д. с разными диаметрами (например, Ø16 мм, Ø20 мм).
| Модель | Диаметр | Материал | Под давлением | СПЧ | Масса |
| E1609 | Ø 16 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,43 кг/шт. |
| E1809 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,61 кг/шт. |
| E1813 | Ø 18 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,62 кг/шт. |
| E2001 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2009 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2039 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2007 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2055 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2056 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
| E2063 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | Больше или равно 950 кг. | 44-48 | 0,80 кг/шт. |
- Clamping Force: Typically 8-12 kN (or higher, up to >16 кН для тяжелых-работ).
- Fatigue Life: >5 миллионов циклов без сбоев.
- Твердость: HRC 42-47 (для некоторых типов).
- Performance: Provides high static/dynamic stiffness, >9kN longitudinal restraint, >Электрическое сопротивление 5 кОм для изолированных направляющих и боковая регулировка +/- 5 мм.
- Компоненты системы: Включает два зажима, плечи, подкладку и изоляторы для полного крепления.
| Товар включен | Количество | Материал | Размер | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Электронный клип | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Диаметр. 16 мм, 18 мм или 20 мм (E1809, E2006, E2007, E2009 и т. д.) | Твердость: 44-48HRC |
| Нагрузка на носок: Диаметр 16 мм: 500-700 кгс; Диаметр 18 мм: 750-900 кгс; Диаметр 20 мм: 1100-1400 кгс | ||||
| Усталостная долговечность: 5 миллионов циклов без поломок. | ||||
| Стандарт: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Плечо | 2 | КТ500-7, КТ450-10 | Для UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, рельс 50 кг, рельс 60 кг и т. д. | Примечание. Твердость E-зажима составляет 44-48HRC; Нагрузка на сцепление для E-зажима составляет 500-700 кгс (диаметр 16 мм); 750-900 кгс (диаметр 18 мм); 1100-1400 кгс (диаметр 20 мм); Усталостный срок службы электронного зажима составляет 5 миллионов циклов без разрушения электронного зажима, отвечающего стандартам DIN17221, BS970, GB/T1222. |
| Железнодорожная площадка | 1 | ПНД, резина или ЭВА | ||
| Изолятор | 2 | Армированный нейлон 66 (PA66) |
Зажим рельсовый эластичный предназначен для крепления рельсов и шпалы к бетонной шпале. Наши рельсовые зажимы изготовлены из кованой пружинной стали методом горячей ковки.ГНИ РЕЛЬСможет разрабатывать и производить различные виды рельсовых зажимов, таких как тип E - (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 и т. д.), натяжные зажимы SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 и т. д.), серия PR, зажимы Nabla, рельсовый зажим типа D, быстрый зажим, зажим с фиксатором манометра, Deenik зажим, а также другие стандартные и не-стандартные зажимы могут быть настроены с помощью чертежей или образцов.
Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!
