Сколько типов клипов существует?

Рельсовый зажимявляется компонентом железнодорожных скрепляющих систем. Используется для крепления железнодорожного пути к подстилающей плите и шпалам. Усилие зажима рельсовых зажимов помогает сохранить колею и предотвратить перемещение рельса в вертикальном и горизонтальном направлении относительно шпалы. Одним из широко используемых типов рельсовых зажимов является эластичный рельсовый зажим, изготовленный из пружинной стали горячего-прессования. Его энергия, вырабатываемая при упругой деформации, может смягчить вибрацию и удары при движении поездов.

 

 

Сколько типов клипов существует?

 

Единого фиксированного номера не существует, но эластичные рельсовые зажимы подразделяются на несколько основных типов, в первую очередь зажимы E-, зажимы SKL и зажимы Nabla, а также другие, такие как зажимы Deenik, зажимы PR и специальные зажимы для рельсов национального/кранового типа, причем каждая категория имеет множество под-моделей (например, E1809, SKL12) для разных стандартов путей и областей применения.

Основные типы:

 

 

• Электронные-клипы: очень распространен, часто изготавливается из пружинной стали, различных размеров, например E1609, E2001, E2009 и E2055.

 

 

Спецификация рельсового зажима типа E-
Имя	Зажим для рельса типа E-
Материал	60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Твердость	44-48HRC
Усталость жизни	для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок.
	для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок.
Поверхность	простой (смазанный), оксидный черный, цветная окраска или по требованию заказчика
Стандартный	ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222

 

• Зажимы SKL: популярны в немецких системах (например, HM), включая SKL1, SKL3, SKL12 и SKL14.

 

 

Спецификация рельсового зажима SKL
Имя	Зажим натяжной SKL
Материал	60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Твердость	42-47HRC
Усталость жизни	для Dia.18 составляет 3 миллиона циклов без поломок.
	для Dia.20 составляет 5 миллионов циклов без поломок.
Поверхность	простой (смазанный), оксидный черный, цветная окраска или по требованию заказчика
Стандартный	ДИН17221, БС970, ГБ/Т1222

 

• Зажимы Nabla: используются в таких системах, как система FIST, часто для бетонных шпал.

 

• Зажимы Deenik: популярны в Южной Америке для изготовления бетонных шпал.

 

• PR-клипы: широко используются в Америке, Канаде и Индии, иногда их называют быстрыми клипами.

 

Другие варианты:

 

 

• Зажимы типа W-/зажимы типа I: часто имеют форму ω-, используются в железнодорожных системах Китая.

 

• Зажимы для крановых рельсов: предназначены для крепления-крановых путей в тяжелых условиях.

 

• Российские рельсовые зажимы: Специальные конструкции по российским стандартам.

 

Каков принцип работы железнодорожной скрепы?

 

Железнодорожный зажим работает, используя свои упругие свойства (изгиб и скручивание), чтобы создать сильную, непрерывную силу зажима, которая крепит стальной рельс к шпале (стяжной пластине), предотвращая вертикальное и горизонтальное перемещение, сохраняя ширину колеи, поглощая вибрации и компенсируя тепловое расширение, чтобы обеспечить безопасность и целостность пути.

Ключевые принципы:

 

 

• Усилие зажима: при установке зажим деформируется (сгибается/перекручивается), оказывая постоянное давление на рельс и плотно прижимая его к шпале.

 

• Предотвращение движения: эта сила предотвращает смещение рельса по горизонтали (продольное сползание) или по вертикали (риск схода с рельсов) из-за нагрузки на поезд или изменений температуры.

 

 

• Эластичность и амортизация: эластичная природа позволяет поглощать удары и вибрации от проезжающих поездов, уменьшая износ и обеспечивая более плавную езду.

 

• Поддержание калибра: зажим обеспечивает сохранение точного расстояния (калибра) между рельсами, даже если рельсы расширяются при нагревании, противодействуя значительным силам, создаваемым тепловым расширением.

 

• Системная интеграция: он работает с другими компонентами, такими как опорные плиты и изоляторы, образуя полную систему крепления, передавая нагрузки и поддерживая электрическую изоляцию, если это необходимо.

 

ГНИ РЕЛЬСкак крупнейшая база по производству железнодорожных зажимов и зажимов в Китае, которая имеет право участвовать в тендерах по средне- и крупномасштабным железнодорожным проектам. Кроме того, компания GNEE RAIL одобрена Министерством железных дорог Китая как производитель эластичных рельсовых зажимов и сертифицирована по стандарту ISO9001-2008. Наши рельсовые зажимы идеально подходят для сборки рельсовых путей, поскольку их легко устанавливать при укладке пути; экономичное обслуживание; длительная прочность и срок службы; быстрая замена.

 

Для получения дополнительной информации – свяжитесь с нами прямо сейчас!